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BEET JAPAN 政府認証フルエキゾーストマフラー NASSERT,Amazon | BEET(ビート) フルエキゾーストマフラー ナサート,4月19日出荷】BEET ニンジャ400(23年式) フルエキゾースト,BEET ビート NASSERT(ナサート) Evolution TypeII フル,製品情報：Kawasaki Ninja400 | BEET JAPAN INDUSTRAY CO.,LTD.メーカー···カワサキNinja400 BEET NASSERT Evolution Type2 フルエキゾーストマフラー[メタルブラック] 20年式　ninja400に装着していました。レッツ2 純正マフラー。パーツは写真で確認願います。ダンモト　GPエクストリームサイレンサー　カーボンサイレンサー 52mm。2021年に新品にて購入。GSX-R 1000 K1 K2 スリップオンマフラー K3 K4。６０００キロほど使用しました。傷あり　TSR レーシングスリップオンマフラー　CBR1000RR SC77。雨の日に走行していないので、エキゾーストの焼け色もいい感じです。グラディウス400 SP 忠男パワーボックス。中古品のため、理解のある方のみ購入願います22 Ninja400と'18 Ninja400に共通でご使用いただける、政府認証適合フルエキゾーストマフラーが完成いたしました。ホンダ CT125用 マフラー Diabolus製。 2気筒独特のエキゾーストノートを奏でつつも新型サブサイレンサーと触媒装置の採用により排ガス規制にも対応。OVER サウンドアジャスト 60.5。トルクの谷が無くフラットな特性で、低速から高速域まで、スムーズな加速感。ハンターカブ （JA55）用SP武川スポーツマフラー　ノーマルルック　新品未使用。 耐熱チタン合金(SUPER TIX)チタンパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。CBX400F用ガチョウ管(^^)ガチョー管当時物(^^)。 ※排気熱のかかる部分に、焼け色は発生します。Nejima FASARM サイレンサー　カーボン。 専用サイレンサーステーを付属し、サイレンサーはシェル長さ350mmで、メタルブラックです。GS400用当時物ヨシムラタイプマフラー(^^)20年近く前の物です！。 重量は、ノーマルマフラー6.7kgに対し、4.6kgとーマル比約31%の軽量化。YBR125 ビームスサイレンサー。 メーカー···カワサキ車種···NINJA