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TANABE 車高調キット シビック FD1 ホンダ タナベ サステック,シビック FD2 車高調 タナベ サステックプロCR CRFD1K TANABE,良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ,良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ,良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリFD1シビック用 TANABE SUSTEC PRO CR 車高調キットです。純正エアサス ハイスピード化 変換継手 フィッティング エアサス。フルタップ車高調にステップアップして使用しなくなった為、お譲りします。86 ZN6 リアスタビライザーリンク YZ006-OR。前後共にネジ式でローダウン初心者にも扱いやすい車高調です。BLITZ DAMPERZZ 86 brz サスペンション。KYBと共同開発したダンパーは、しっとりとしたフィーリングでノーマルから交換される方にはちゃんと踏ん張る足を体感して頂けるかと思います。J エアゲージ ブルー 3連 2独 前後 + タンク エアサス。シビックを下げたい方、送料込みで安価な車高調をお探しの方、この機会に程度良好なこちらの車高調を検討されてはいかがでしょうか？⬛︎メーカー品番CRFD1K(ショックアブソーバー1台分4本＋スプリング1台分4本)◼適合車種ホンダ シビック FD1/ FD2※タイプRには適合しません。りょりょ　EK9 調整式アッパーアーム　ゼロファイター製。◼ダウン量/バネレート詳細車高調整幅 → フロント : +1〜-50 / リア : -33〜-61推奨車高ダウン量　→ フロント：-30mm / リア：-43mmバネレート→ フロント： 5.0kg/mm / リア：4.0kg/mm仕様：減衰力固定 ネジ式◼状態とても良い状態です。10系 アクア　130系 ヴィッツ リアキャンバープレート 6.0度。使用期間は半年程と非常に短いです。パーしゃんTEINEDFCACTIVE＋GPSキット＋モーターキットセット。走行は街乗り3000kmくらいです。BLITZ車高調 プリウス30後期 中古。•ボディに汚れや飛び石傷はありますが、曲がりやオイル漏れはもちろんありません。まゅゆ 、mh23s 車高調　スティングレー　　HE22S ラパン。純正ブーツを使用していた為、オイル漏れの原因となる摺動面の飛び石傷も全く無い、とても綺麗な状態です。BLITZ DAMPER ZZR Coilovers 高性能ダンパー。•全ショックアブソーバーがスムーズに動きます。ホンダ　ビート　純正サスペンション。固着や引っかかりもなく、抜けもありません。VW シロッコR 純正ショック H&Rダウンサス。•リアショック取付部ブッシュのガタやヒビ割れもなく、取り付け後も長く使用できるかと思います。シビックフェリオ/EK2 EK3 EK4 シビックTYPE-R/EK9　車高調。•車高調整用アジャスターにはフックレンチを掛けた跡がありますが、通常の調整でもキズの入る部分なので問題ないかと思います。38　プリウス30系 PHV35可 ローダウンサス　ダウンサス　新品。◼注意事項•こちらの商品は取り付けに純正アッパーマウントや純正のブーツを再使用します。カルer34 r34 車高調。劣化している方は新品をご用意下さい。MC ショック L700ミラにて使用。•取扱説明書が付属しますが、取り付け方法などは書かれていないので慣れてない人はショップで取付作業してもらう方が良いかと思います。EFシビック　アッパーアーム　ゼロファイター　キャンバーアーム。#車高調#サステック#タナベ#シビック#FD1