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Hardrace Rear Lower Control Arms with Pillow Ball Bushings,J'S RACING シビック TYPE-R FD2 ピロ調整式リア アッパーアーム,J'S RACING シビック TYPE-R FD2 ピロ調整式リア アッパーアーム,H19 シビックタイプR 2.0タイプR 9.8万km バックヤード,J'S RACING シビック TYPE-R FD2 ピロ調整式リア アッパーアームシビックFD2タイプR用HARDRACEフロントロアコントロールアーム。【最終値下げ】車高調ラルグス　ルノー　ルーテシアRS用　rm5m用。約15,000km使用。kw 車高調 ゴルフ MK6 MK5 ヴァリアント シロッコ トゥーラン。 レース用アイテムではありますが、あくまで街乗り用でした。純正エアサス ハイスピード化 変換継手 フィッティング エアサス。 硬化したブッシュはまだ非常に良好な状態です。86 ZN6 リアスタビライザーリンク YZ006-OR。 車検非対応となりますのでご注意下さい。BLITZ DAMPERZZ 86 brz サスペンション。.\r\r(会社説明より）\r\rブッシングのタイプ: 硬化ゴム\r\rコントロールアームは硬化鋼と硬質ゴムブッシュコンパウンドで構成されています。J エアゲージ ブルー 3連 2独 前後 + タンク エアサス。 曲がったりコーナーを曲がるたびに、優れたコントロールアームが車輪の動きを素早く調整できます。りょりょ　EK9 調整式アッパーアーム　ゼロファイター製。\r- 耐久性を最大限に高めるための塗装と ED プロセス\r- 一流のブッシングを装備\r- 優れた堅牢性と長寿命\r- OEM の直接交換\r- ハンドリング性能が大幅に向上