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ローフォルム +プラス スプリングKIT for 595 - la-buono,La Buono ローフォルム +プラス スプリングKIT のパーツレビュー,パフォーマンスサスペンションKIT for 595 - la-buono,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,ABARTH F595CにラヴォーノローフォルムスプリングKIT | A PIT【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。☆ゼロファイター■EG/DCフロントダンパーフォーク。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。レイガ　エスティマ ACR50 純正前後サスペンションセット。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。玄武　スーパーダウンブロックシステム ［3.5インチ/-87.5ミリ］。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。【最終値下げ】車高調ラルグス　ルノー　ルーテシアRS用　rm5m用。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。kw 車高調 ゴルフ MK6 MK5 ヴァリアント シロッコ トゥーラン。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。純正エアサス ハイスピード化 変換継手 フィッティング エアサス。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。86 ZN6 リアスタビライザーリンク YZ006-OR。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。BLITZ DAMPERZZ 86 brz サスペンション。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。J エアゲージ ブルー 3連 2独 前後 + タンク エアサス。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。りょりょ　EK9 調整式アッパーアーム　ゼロファイター製。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。10系 アクア　130系 ヴィッツ リアキャンバープレート 6.0度。#abarth#labuono#ダウンサス