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PAIOLI（パイオリ） リア・サスペンション - メルカリ,PAIOLI（パイオリ） リア・サスペンション - メルカリ,イタリアのサスペンション改造。シグナス　リアサスペンション　3型値下げしました。PAIOLI - セイクレッドグランド,2025年最新】Yahoo!オークション -パイオリ(サスペンション)の,☆500円スタートPAIOLI製 当時物 別体タンク式 リアサスXJR400イタリア パイオリ PAIOLI 社製リヤショックです。早い者勝ち YSS サスペンション。元はビモータに装着されていた物をリンクごと隼に装着していました。cb400SF NC39 純正SHOWAリアサスペンション。リンクユニットはありません。2023年式 グロム (JC92) 純正 リア サスペンション。素人計測になりますが、取り付けの穴と穴間の全長は車高調(20㎜伸ばしてます。モンキー用 ノーマルルックフロントフォークキット(ディスク仕様)　ショート。)を伸ばした状態で 約325㎜です。トライアンフボンネビルT120ナイトロンSTEALTH TWIN R3。ボルトの穴は上下共にカラーが入った状態で10㎜でカラーを外せば12㎜です。ハーレー　11インチ　フルカバーダウンサス。スプリングの外径は約80㎜です。トリシティ125/155用　ワイドスペーサーキット　CCBジャパン製。目視によるオイル漏れや曲がりはありませんが2年程(距離は2千キロ程です。【送料無料】ZRX400 ZRX Ⅱ 純正フロントフォーク 実働外し！。)使用したのでオーバーホール前提でお願いします。グラストラッカー　フロントフォーク　NJ4BA。質問頂けたらオイル漏れをもう一度確認致します。Z1000 03-06 ZRT00A用　ナイトロン　リアサス　NTR R3。性能は主観ですが良いと思うので流用や部品取りにいかがでしょうか。【NOS】11インチオーバー　33.4 インナーチューブ。