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TOMEI/ ポンカム [タイプR] IN・EXセット SR20DET S14 S15,TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,TOMEI POWERED プロカム ラッシュ NVCS対応 INカム 260°/7.7mm,TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,シルビアの買取実例 | ドリ車・改造車のファクトリーウインTOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。シルビア、180sx エアコンホ–ス。IN、EXのセットになります。コペンl880Ｋ　ブローオフバルブ。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。SARDインジェクター550cc SR20DET シルビア 180SX。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。ランクル80 HDJ81 1HD（FT）ブーコンシャフト　パワーロット。全国送料込みにて販売致します。パーツ HKS EVC6。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。センチュリー　ファンモーター　16363-32070／32060 2個セット。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。ae86二層式ラジエーター中古です。。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。【カール】ロータリーエンジン 13B。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。ホンダプリウスNHW20 ウォーターポンプ純正。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。SEV ヘッドバランサー V-1 中古品。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。BLITZ ブローオフバルブ　z32。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。BMW S55用ヒートエクスチェンジャー。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。FCオイルクーラー ダミーオイルクーラー。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。【希少・絶版】ユーノスコスモ JC3S 13B タイプSX エアコンハーネス。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。ロビン、エンジン、EH30 ジャンク品。