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新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,GSX-S125 – LCIPARTS EXHAUSTS,GSX GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D スパルタ チタン,21180_01.jpg,GSX-R125】マフラー音！ 純正&ストライカー比較！ - YouTubeGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。ZZR400 マフラー デルケビック チタン。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。af27 Dio チャンバー　ステー加工品。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。エストレヤSE スピードメーター。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。タケガワ　スピードメーター。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。プロテック　シフトインジケータ。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。パーツ T。あとは耐熱塗料で社外風にしました。2個セットGS400 GS425リプロメーター⭐︎ インジケーターハーネス付き新品。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。スポーツスター　イージーライダース　サイドマウント メーター 移設 ステー。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。アクラポビッチ　CBR1000RR-R スリップオンマフラー。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。ヤマハ　YZF-R1 純正サイレンサー。