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CTEK ベントレー アストンマーティン フェラーリ ポルシェXS7,CTEK ベントレー 通お アストンマーティン フェラーリ ポルシェ,CTEK ベントレー アストンマーティン フェラーリ ポルシェXS7,1/43 アストン マーティン アラムコ コグニザント フォーミュラ,CTEK ベントレー アストンマーティン フェラーリ 突か ポルシェ新品未使用のベントレーの純正充電器を汎用加工しました。ER34　スカイライン寒冷地用ウィンカーレバー。\rJS7000 CTEKバッテリーチャージャーバッテリーコンディショナー繋ぎっぱなしで大丈夫で、充電完了後にはバッテリーメンテナンスに入ります。New Era SBC-004 バッテリーチャージャー。\r\rCTEK一般向け商品としてはXS7.0JPに相当するのではないかと思います。FIAT ducato Ⅲ(F250)ワイパーリンケージモーター(左ハンドル用)。\rhttp://www.kk-tcl.co.jp/ctek/product/product_xs70jp/\r\rフェラーリ、ロールス・ロイス、ランボルギーニ、ポルシェ、アストンマーチン、アストンマーティンにも同様の専用端子を採用した車種があるので充電可能と思います。voxy70系用 イグニッションコイル+点火プラグ(✕4本)。\r本来は本体から直に専用プラグが出ているのみでその専用プラグがついている車種にしか充電できないのですが、これは加工してCTEKのコネクタを増設し、ワニ口クリップを使える様にしていますので、お持ちの他の車種にも使用可能となりとても役立つと思います。レガシィ BF7 BFA BC5 BF5 BFB BCAリビルト オルタネーター。\rマグネットコネクターのあるferrari、rolls royce、bentley、PORSCHE、Lamborghini、AstonMartinには専用端子で充電して、他のお車にはワニ口クリップで充電をどうぞ。ハイエース206 TRD デイライト。\rCTEKは別売オプションも多く、便利に使えます。MR2 SW20　純正部品など　ジャンク。\r\r端子増設で延長分コードが長くなっていますからコンセントから車両までの距離もかせげ、便利と思います。ダイハツ ハイゼットトラックS500 510系ショートアンテナ黒 未取付品。\r\r\r•XS7.0JPの定価は￥34,320\r•ベントレーディーラーではこれがそもそも8万円くらい(ワニ口クリップ無し)\r•マグネット式コネクタ専用接続端子コード単品でヤフーショッピング13000円\rで売られていますので、当セットはとてもお得と思います。トヨタ　純正　スマートキー　4ボタン　271451-6230。\r\r電工ペンチでオスメスコネクタをつけて接続、絶縁カバーをつけ、さらに擦れ保護にスパイラルコードカバーをまいています。PATLITEパトライト製 サイレンアンプ SAP-500FBZ 12V/50W。ワニ口クリップは、使用していると徐々にCTEKはコードを噛む金属部で痛むので、ホットボンドを流し込んで対策しています。バッテリーコンピューター　20系プリウス30プリウスボルテージセンサ。\r\r加工品ですので、今後のクレーム・保証は対応できません。マーゴプロ　廃盤サムズ　4連マーカーリレー機。純正箱付きですが、箱は痛みあります。★動作品★ L880Kコペン メタルトップ ルーフコントロール コンピューター。ベントレー の白い箱そのものをプチプチで包んで送ります。プリウス30 Gz 後期 純正 ステアリングスイッチ ダークシルバー。